Nemulțumiri în București legate de impozitarea mașinilor poluante pentru 2026

Proiectul referitor la noile taxe și impozite ce urmează a fi implementate în 2026 a generat reacții negative în rândul locuitorilor din București, care solicită o revizuire a impozitării, în special pentru vehiculele poluante. Pe platforma Primăriei Capitalei, numeroși cetățeni și-au exprimat opiniile.

Începând cu anul viitor, se preconizează o creștere semnificativă a valorii impozabile pe metru pătrat, cu un procent de până la 80%. De exemplu, pentru clădirile din beton armat sau cărămidă arsă, impozitul va ajunge la 2.677 lei/m², în cazul în care beneficiază de utilități complete. În contrast, impozitele pentru clădirile din materiale nearse sau lemn vor varia între 535 și 803 lei/m², în funcție de dotările disponibile.

Impozitul pentru subsoluri, demisoluri și mansarde utilizate ca locuințe va fi de 75% din valoarea clădirii, iar pentru cele utilizate în scop nerezidențial, impozitul se va ridica la 50%.

Creșteri semnificative sunt așteptate și în ceea ce privește impozitele pentru autovehicule. De exemplu, un autoturism cu norma de poluare Euro 6 și un motor de un litru va avea un impozit de 82 lei, ceea ce reprezintă o dublare față de 2025. În cazul unui motor de 2 litri, impozitul va ajunge până la 250 lei/an. Pentru vehiculele Euro 4, impozitul va fi de aproximativ 150 lei pentru un autoturism cu capacitate cilindrică de 1.500 cm³.

Un aspect controversat este că autoturismele electrice nu vor mai beneficia de scutiri de impozit, iar proprietarii acestora vor fi nevoiți să plătească o taxă fixă de 40 lei anual.

Proiectul, aflat în dezbatere publică până pe 22 decembrie 2025, a generat numeroase reacții din partea cetățenilor. Aceștia au lăsat comentarii pe platforma Primăriei Capitalei, criticând noile taxe și oferind sugestii pentru îmbunătățirea acestora.

„Majorarea taxelor pentru autovehicule lovește direct în cetățenii de rând, deja afectați de scumpiri generalizate (alimente, energie, chirii) și de multiple creșteri de taxe la nivel național.”

Un utilizator a subliniat că majorarea taxelor auto afectează în mod direct cetățenii obișnuiți, care se confruntă cu o situație economică dificilă. Acesta a adăugat că:

„Creșterea taxării auto este percepută ca o modalitate prin care costurile generate de risipa banului public și de corupția la nivel înalt sunt transferate către contribuabilii corecți.”

De asemenea, s-a menționat că modificarea taxelor pentru autovehicule se alătură unei serii de schimbări fiscale recente, accentuând impredictibilitatea fiscală și afectând planificarea bugetelor personale.

Un alt comentator a propus soluții alternative, cum ar fi o gestionare mai eficientă a fondurilor publice și reducerea risipei, înainte de a implementa aceste majorări. Unii utilizatori au sugerat chiar acordarea unei reduceri de 50% pentru mașinile hibride, pentru a facilita tranziția către un sistem de impozitare mai echitabil.

În concluzie, nemulțumirile cetățenilor față de noile taxe și impozite pentru 2026 reflectă o nevoie urgentă de dialog și ajustare a politicilor fiscale, pentru a răspunde mai bine nevoilor comunității și a asigura o echitate în impozitare.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.