Metroul va trece prin curtea SIE

Magistrala 6 de metrou, destinată să lege Gara de Nord de Aeroportul Henri Coandă din Otopeni, va traversa zona administrată de Serviciul de Informații Externe (SIE). Această informație provine dintr-un document oficial guvernamental recent analizat.

În cadrul unei ședințe de Guvern desfășurate pe 18 septembrie, a fost adoptat un proiect de hotărâre care prevede transferul unui teren de 1.078 de metri pătrați de la SIE către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, necesar pentru continuarea lucrărilor la Magistrala 6.

„Pentru realizarea lucrărilor la obiectivul de investiții, este necesar a se ocupa un teren în suprafață 1.078 mp, situat în București, șos. București – Ploiești, aflat în domeniul public al statului și în administrarea Serviciului de Informații Externe.”

Documentul subliniază că terenul respectiv este clasificat ca având destinație specială, iar valoarea sa de inventar se ridică la 830.491 lei. Acesta face parte dintr-o suprafață mai mare, obținută de SIE în 2006, evaluată contabil la peste 145 milioane lei.

Contractul pentru proiectarea Magistralei 6

În primăvara acestui an, Metrorex a semnat un contract important pentru proiectarea Magistralei 6, care va conecta rețeaua de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă. Acest contract, denumit „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni)”, include proiectarea și execuția lucrărilor de arhitectură, cale de rulare, instalații electromecanice și de curenți slabi.

Contractul a fost semnat între METROREX și o asociație formată din mai multe companii, inclusiv SOMET S.A. și SALCEF S.p.A. Durata de execuție a acestui contract este de 44 luni, incluzând toate activitățile necesare, de la proiectare la execuție.

Valoarea totală a contractului se ridică la 1,66 miliarde lei, fără TVA, iar finanțarea va proveni din fonduri de la Bugetul de Stat, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, precum și din alte surse legale, conform programelor de investiții publice aprobate.

Perspectivele viitoare

Realizarea acestei magistrale este esențială pentru îmbunătățirea accesibilității între București și Aeroportul Otopeni, având un impact semnificativ asupra transportului public din capitală. Cu toate acestea, provocările financiare și administrative rămân, iar autoritățile trebuie să se asigure că proiectul va fi finalizat în termenele stabilite.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.