⏱ 2 min de citit
Prima dintre cele 16 locomotive Alstom Traxx achiziționate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară a intrat în serviciul comercial la CFR Călători pe relația București Nord–Constanța, începând de vineri, 18 septembrie 2026.
Locomotiva a asigurat tracțiunea pentru trenul InterRegio 1583, operat de SNTFC CFR Călători, a comunicat Autoritatea pentru Reformă Feroviară. La retur, aceasta va tracta trenul IR 1584.
Pe ce rute vor circula locomotivele Alstom Traxx
Contractul pentru achiziția a 16 locomotive electrice noi a fost semnat pe 29 ianuarie 2024 cu Asocierea Alstom Transport SA – Alstom Transportation Germany GmbH, având o valoare totală de 767.510.640 de lei, fără TVA, finanțat prin PNRR.
Locomotivele urmează să deservească o rețea feroviară de 3.978 de kilometri, pe cinci rute interregionale: Dej–Brașov–București–Constanța, Timișoara–Arad–Brașov–București–Constanța, Timișoara–Cluj-Napoca–Iași, Iași–București–Constanța și Suceava–București–Constanța.
Locomotivele electrice pe patru osii, echipate cu sisteme ERTMS, pot atinge viteza de 160 km/oră și pot tracta până la 16 vagoane de călători. Obiectivul achiziției a fost reducerea emisiilor de carbon prin introducerea de tehnologii avansate.
Cele 16 locomotive sunt echipate cu tehnologie de control, incluzând calculator de diagnosticare/vizualizare, GPS și comunicare prin standardul de comunicații mobile.
Proiectul a fost finanțat inițial prin PNRR, în cadrul componentei dedicate transportului sustenabil. Din 2026, investiția este susținută integral din Fondul pentru Modernizare, a precizat Autoritatea pentru Reformă Feroviară.
Câte locomotive au fost livrate până în prezent
La finalul lunii august, Mobilitate.eu a anunțat că un total de 11 locomotive Traxx din cele 16 cumpărate au fost livrate. Sursa a precizat că celelalte cinci se aflau în pregătire la Alstom și urmau să pleacă din Kassel în săptămânile următoare.
Pe 31 august 2026, Autoritatea pentru Reformă Feroviară a anunțat că o echipă de proiect a efectuat testul de recepție la fabrică al unităților LE012, LE013, LE014 și LE015, la unitatea de producție Alstom din localitatea Kassel, Germania.
În cadrul aceleiași vizite a avut loc verificarea procesului de asamblare a locomotivei LE016, ultima din lotul celor 16 vehicule feroviare contractate.
Ultimele locomotive urmează să fie livrate către România până la finalul lunii septembrie 2026, a precizat Autoritatea pentru Reformă Feroviară.
Sursă: Buletin de București (buletin.de)
