Litigiul din Parcul Liniei: Investiții în condiții de incertitudine juridică

Consiliul Local al Sectorului 6 a decis dezafectarea unei linii de cale ferată pentru a avansa amenajarea Parcului Liniei, care se va extinde către Cartierul Militari. Această hotărâre a fost adoptată în ciuda existenței unui litigiu între CFR și un operator economic, ceea ce generează ambiguitate în privința statutului juridic al terenului. Proiectul a fost aprobat cu 26 de voturi „pentru”, într-un context în care Parcul Liniei se suprapune cu planurile unei linii de tren metropolitan, care a dispărut recent din hărțile municipalității.

Decizii controversate în Consiliul Local

În cadrul ședinței de Consiliu Local din 4 septembrie, viceprimarul PNL, Paul Moldovan, a explicat că una dintre cele două linii de cale ferată dezafectate va fi păstrată la cererea CFR, fiind considerată „infrastructură critică națională”. Totuși, a doua linie este subiectul unui proces, iar Moldovan a recunoscut că, deși CFR a obținut o victorie pe fond, situația finală rămâne incertă. El a afirmat:

„Nu știm cine va câștiga acolo. Cu toate acestea, în acest moment, juridic, terenurile sunt ale municipiului București.”

Critici asupra transparenței procesului decizional

Mihaela Ștefan, consilier local USR și fost viceprimar, a criticat echipa tehnică a primăriei pentru lipsa unei prezentări complete a situației.

„Nu este prima dată când se omite să se prezinte realitatea,”

a subliniat ea. În documentele oficiale se afirmă că CFR ar fi de acord cu dezafectarea și valorificarea șinelor, dar în realitate, CFR a redirecționat primăria către proprietarul terenului, indicând că situația este mai complexă decât a fost prezentată.

Riscuri financiare pentru Primărie

Alexandru Bojdan, consilier USR, a atras atenția asupra riscurilor financiare pe care Primăria Sectorului 6 și le asumă prin continuarea amenajării Parcului Liniei pe un teren cu statut juridic incert. El a explicat:

„Dacă va câștiga CFR, va trebui să ducem alte negocieri, un alt contract de închiriere pentru terenul care va reveni, să zicem, la CFR.”

În cazul în care negocierile nu vor avea succes, Primăria ar putea fi obligată să readucă terenul la starea inițială, ceea ce ar implica cheltuieli suplimentare și ar pune în pericol investiția inițială.

Controverse legate de proiectul trenului metropolitan

Disputa juridică este amplificată de o controversă mai largă: suprapunerea dintre proiectul Parcului Liniei și traseul trenului metropolitan, un proiect major destinat să îmbunătățească mobilitatea în București și Ilfov. Recent, s-a constatat că linia ferată din Sectorul 6, dintre Valea Cascadelor și Lujerului, a fost eliminată din hărțile oficiale ale primăriei pentru trenul metropolitan. Deși Primăria Capitalei anunță progrese în proiect, segmentul care traversează Militari lipsește din planurile publice.

Reacții ale autorităților locale

În proiectul de hotărâre semnat de primarul Ciucu, se stipula clar

“casarea și demolarea liniei de cale ferată existente pe terenurile destinate acestui proiect.”

Informațiile au generat reacții disproporționate din partea aparatului administrativ al Primăriei Sectorului 6, care a reacționat cu comentarii negative pe rețelele sociale și a acuzat redacția de difuzare de fake-news, în loc să ofere clarificări oficiale.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.