Incendiu la o locomotivă de marfă în Gara Buftea

O locomotivă a unui tren de marfă a fost cuprinsă de flăcări în după-amiaza zilei de duminică, în Gara Buftea. Locomotiva DA 929 a operatorului Carpatica Feroviar România, alimentată cu motorină, a ars în totalitate, au precizat reprezentanții Club Feroviar.

Incidentul s-a produs în jurul orei 14:40, a comunicat Compania Națională de Căi Ferate “CFR” – SA. Trenul transporta piatră spartă.

Pentru a permite intervenția pompierilor în condiții sigure, linia de contact a fost scoasă temporar de sub tensiune între stațiile Periș și Chitila, pe ambele fire de circulație, a precizat CFR. Circulația feroviară între cele două stații a fost afectată până la finalizarea intervenției.

La fața locului au intervenit patru autospeciale de stingere cu apă și spumă (ASAS) ale Inspectoratului pentru Situații de Urgență București-Ilfov, dintre care una de capacitate sporită, precum și o autospecială de primă intervenție și comandă. Echipe ale CFR S.A. au ajuns de asemenea la fața locului pentru a urmări evoluția situației și pentru a efectua verificările necesare înaintea reluării circulației în condiții normale.

Întârzieri pentru trenurile spre Gara de Nord

Trenurile care ar trebui să ajungă în Gara de Nord au înregistrat, în urma incidentului, întârzieri de zeci de minute, potrivit informațiilor transmise duminică, la ora 19:00. Garniturile afectate sunt cele care circulă dinspre Pitești, Craiova, Brașov, Constanța și Suceava.

Cea mai mare întârziere a fost înregistrată de trenul IR16014, care a ajuns la destinație cu 180 de minute mai târziu față de programul inițial.

Întârzieri de peste 80.000 de minute în ultimul an

Trenurile îndrumate de Regionala Căi Ferate București au înregistrat, în perioada 01.08.2025 – 01.08.2026, întârzieri cumulate de 392.649 de minute, echivalentul a circa 272 de zile, 16 ore și 9 minute, a comunicat Compania Națională de Căi Ferate CFR S.A. la solicitarea Buletin de București.

Numai la nivelul stației CF București Nord, întârzierile înregistrate în aceeași perioadă au totalizat 80.858 de minute, echivalentul a circa 56 de zile, a precizat CFR.

Restricțiile de viteză au reprezentat principala cauză a întârzierilor la îndrumarea în circulație, cu 87.695 de minute, urmate de lucrările de modernizare, cu 79.469 de minute, a transmis CFR Infrastructură.

Sursă: Buletin de București (buletin.de)