Impactul poluării generat de colectarea gunoiului în București

Mii de tone de deșeuri, inclusiv gunoaie din gospodării și materiale reciclabile, sunt adunate lunar în București. Companiile de salubritate utilizează, în principal, vehicule cu motoare diesel pentru colectarea și transportul acestora. Deși acest serviciu este destinat să mențină curățenia în oraș, se dovedește că metoda de colectare a gunoiului cu camioane pe motorină contribuie semnificativ la poluarea orașului, conform unei analize recente care a inclus date de la primăriile de sector.
Camioanele de salubritate se numără printre cele mai ineficiente vehicule din punct de vedere energetic, circulând zilnic pe străzile orașului. Opririle frecvente la fiecare 20-30 de metri, ridicarea containerelor grele și perioadele lungi de ralanti transformă procesul de colectare a deșeurilor într-o activitate cu un consum disproporționat de combustibil.
De exemplu, un camion destinat transportului pe distanțe lungi consumă, în medie, între 0,3 și 0,4 litri de motorină pe kilometru, în timp ce o autogunoieră urbană poate ajunge la valori între 1,26 și 1,8 litri/km, ceea ce reprezintă aproape de cinci ori mai mult. Aceasta se traduce prin emisii de dioxid de carbon de 3,4–5 kg pentru fiecare kilometru parcurs. Astfel, o zi de lucru pe o rută de 100 km poate genera aproape jumătate de tonă de CO₂ emisă în cartierele orașului.
„Pentru fiecare tonă de deșeu colectată, autogunoierele consumă între 6 și 8 kg de combustibil, ceea ce se traduce în 20–26 kg de CO₂ emis.”
În comparație, o mașină mică pe benzină emite, în medie, 2,3 kg CO₂ pentru fiecare litru consumat. Aceasta înseamnă că ridicarea unei singure tone de gunoi are o amprentă de carbon echivalentă cu o zi întreagă de condus prin oraș.
Aceste date subliniază necesitatea de a reconsidera metodele de colectare a deșeurilor în București, având în vedere impactul semnificativ asupra mediului. Este esențial să se exploreze alternative mai ecologice și eficiente pentru a reduce poluarea generată de acest sector.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.