Ilfov | Sfințirea reluării șantierului de lărgire a Centurii Capitalei între A2 și DN2
Liderii politici din România își transformă adesea evenimentele tehnice în momente de campanie electorală, demonstrând astfel angajamentul lor față de comunitate. Președintele Consiliului Județean Ilfov, Hubert Thuma, a dus această practică la un nou nivel prin organizarea unei ceremonii de sfințire pentru reluarea lucrărilor de lărgire a tronsonului de drum dintre A2 și DN2, un proiect care a fost amânat de două ori anterior.
Proiectul de lărgire a Centurii Capitalei, care vizează extinderea la patru benzi a tronsonului dintre Autostrada A2 și Drumul Național 2, se confruntă cu o întârziere semnificativă de 13 ani. Primul contract pentru modernizarea acestei șosele a fost semnat în 2012 de fosta Companie Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) cu mai multe firme, printre care Tehnologica Radion SRL, Consitrans SRL și Pro Cons XXI SRL.
În februarie 2015, contractul a fost reziliat, iar informațiile disponibile indică faptul că statul a plătit aproape cinci milioane de euro pentru doar șapte procente din lucrare, realizate în patru ani. După o pauză de peste doi ani, în august 2017, aceeași companie, acum sub denumirea Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a anunțat o nouă procedură de achiziție publică pentru același obiectiv.
Din păcate, și acest contract a fost reziliat în 2022 din cauza lipsei de mobilizare a constructorului italian Tirrena Scavi, care a realizat un progres fizic de doar 20,76%. În 2024, un nou consorțiu româno-bulgar a fost desemnat pentru a încerca din nou să finalizeze modernizarea acestui tronson din Centura Capitalei.
Pe 29 august, CNAIR a anunțat, pentru a treia oară, emiterea ordinului de începere a lucrărilor de lărgire la patru benzi a Centurii Capitalei, pe segmentul dintre DN 2 și Autostrada Soarelui. Proiectul se întinde pe o lungime de aproximativ 11 km și include construcția a trei pasaje: unul peste calea ferată București-Constanța, unul peste DJ301 (București-Cernica) și unul peste calea ferată București-Oltenița.
Hubert Thuma a organizat o ceremonie de sfințire a lucrărilor, la care a participat și președintele interimar al PSD, Sorin Grindeanu, fost ministru al Transporturilor. Ceremonia a inclus o slujbă de sfințire, la care Thuma a declarat: “Un moment extrem de emoționant, mai ales că l-am revăzut pe Părintele Ciprian, părintele speranței. Un om deosebit, cu un har nemaivăzut, despre care v-am mai povestit.”
Astfel, reluarea lucrărilor la Centura Capitalei reprezintă o nouă încercare de a îmbunătăți infrastructura rutieră din zonă, după numeroase întârzieri și provocări întâmpinate în trecut.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.