Creșteri semnificative ale costurilor pentru modernizarea Căii Griviței

Proiectul de modernizare a Căii Griviței revine în atenția Consiliului General, la aproape zece ani de la prima aprobată. Această inițiativă implică o majorare a costurilor cu aproximativ 12,5 milioane de euro față de suma inițială stabilită în 2016.

Modernizarea Căii Griviței, tronsonul ce leagă Gara de Nord de Calea Victoriei, a fost validată de consilierii generali în 2016, însă implementarea sa nu a avut loc niciodată. În plus, costurile au fost deja ajustate cu 17 milioane lei în 2022, ceea ce a dus la o creștere semnificativă a valorii totale a proiectului.

Conform hotărârii inițiale, investiția ar fi trebuit să se ridice la aproximativ 30 milioane lei, dar, după revizuirea din 2022, suma a crescut la circa 47 milioane lei. O nouă majorare va fi supusă votului consilierilor generali în ședința programată pentru marți, 30 septembrie, iar estimarea actuală a costurilor ajunge la peste 92 milioane lei (TVA inclus).

Recent, Primăria Sectorului 1 a decis să colaboreze cu Primăria Capitalei pentru a contribui la finanțarea acestui proiect important.

Lucrările incluse în proiect

Proiectul de modernizare a Căii Griviței include o serie de lucrări esențiale, printre care se numără:

• Reconfigurarea parcărilor din zonă.
• Reabilitarea străzilor adiacente, inclusiv a trotuarelor.
• Modernizarea sistemului de iluminat public.
• Amenajarea de spații verzi și piste de biciclete.

Printre lucrările propuse se regăsesc:

1. Construcții și instalații aferente modificării și modernizării străzilor și terenurilor adiacente.
2. Modificări ale căilor de comunicație și rețelelor tehnico-edilitare.
3. Amenajări de spații publice, inclusiv mobilier urban și împrejmuiri.

În prezent, Calea Griviței nu beneficiază de o infrastructură adecvată pentru pietoni și bicicliști, circulația acestora fiind îngreunată de parcările neregulamentare. Documentele consultate subliniază că

„Calea Griviței nu dispune de o infrastructură dedicată amenajărilor cicliste și pietonale, iar mobilierul urban și sistemul de iluminat sunt inadecvate.”

Gabaritul străzii și numărul mare de automobile, împreună cu parcările neregulamentare, contribuie la dificultățile întâmpinate de pietoni și bicicliști, care se află în concurență cu traficul auto.

Durata estimată pentru execuția lucrărilor este de 12 luni de la emiterea ordinului de începere a acestora.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.