Constructorii pentru Magistrala de metrou M4 Gara de Nord – Progresul au fost aleși. Contractele pentru cele 14 stații depășesc 2 miliarde de euro

Primăria Sectorului 4 a decis să încheie un contract cu o asociere turco-bulgară pentru prima secțiune a metroului ce va lega Gara de Nord de Gara Progresul. De asemenea, a doua secțiune va fi realizată de o asociere româno-turcă.

Câștigătorii contractelor pentru secțiunile metroului

Recent, au fost anunțați câștigătorii pentru lucrările de construcție a magistralei de metrou ce va conecta Gara de Nord cu Gara Progresul. Această veste oferă bucureștenilor un nou motiv de optimism în ceea ce privește realizarea acestui important proiect de infrastructură.

Conform informațiilor disponibile, o asociere formată din Dogus Insaat Ve Ticaret A.S. și Trace Group Hold – GP Group JSC a câștigat licitația pentru execuția lucrărilor pe prima secțiune, care se va extinde până la stația Eroii Revoluției. De la acest punct, a doua secțiune, care va ajunge la Gara Progresul, va fi realizată de o asociere de constructori români și turci, respectiv Erbașu – Gulermark.

Valoarea totală a celor două contracte depășește 2 miliarde de euro.

Exproprierile necesare pentru proiect

Proiectul de amploare va necesita exproprierea mai multor terenuri, inclusiv proprietăți private, unde se află atât blocuri de locuințe, cât și case. În total, 118 imobile sunt afectate, iar terenurile necesare pentru construcție însumează peste 110.000 de metri pătrați.

Locuitorii din zonele vizate de demolări nu sunt mulțumiți de această situație. Deși vor primi compensații pentru exproprieri, sumele oferite nu corespund așteptărilor lor, ceea ce a determinat unii dintre ei să considere acționarea în judecată a statului. Această acțiune ar putea întârzia semnificativ proiectul magistralei de metrou.

În prezent, suma alocată pentru exproprieri este de 142 milioane de lei, iar despăgubirile vor fi stabilite pe baza unei evaluări individuale, conform grilei notariale.

Indicatorii tehnici-economici aprobați

Guvernul a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru extinderea Magistralei 4, iar în hotărârea publicată se menționează că lucrările vor dura aproximativ 50 de luni. Proiectul are o valoare estimată de peste 17 miliarde de lei, iar finanțarea va proveni din Fonduri Externe Nerambursabile (FEN), Programul Transport 2021-2027, bugetul de stat, precum și din alte surse legale.

Noua magistrală de metrou M4 va avea o lungime de 11,94 km, dintre care 10,84 km vor fi destinați transportului de călători, iar 1,1 km vor fi utilizați pentru legătura cu depoul Progresul. Aceasta va include 14 stații de metrou, printre care:

• Gara de Nord 2
• Știrbei Vodă
• Bogdan Petriceicu Hașdeu
• Uranus
• George Rozorea
• Chirigiu
• Filaret
• Eroii Revoluției 2
• George Bacovia
• Toporași
• Nicolae Cajal
• Luică
• Giurgiului
• Progresul

Extinderea acestei magistrale va crea cea mai importantă linie de metrou pe axa Nord-Sud a orașului, facilitând conexiuni directe între Aeroporturile Internaționale București Otopeni și București Băneasa, precum și gările de cale ferată Băneasa, Basarab, Gara de Nord și Gara Progresul, integrându-se astfel cu transportul public de suprafață.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.