Conflict între antreprenorii competitori pentru extinderea Magistralei 4 de metrou. Acuzații de lipsă de experiență și fraudă cu fonduri europene

În cadrul licitației pentru extinderea Magistralei 4 de metrou, ce leagă Gara de Nord de Eroii Revoluției, s-au înscris două asocieri, fiecare dintre ele având motive de contestare în perioada de zece zile alocată acestui proces. Este important de menționat că pentru al doilea lot al proiectului nu s-au înregistrat contestații.

Companiile interesate de construirea Lotului 1 al extinderii Magistralei 4 au depus contestații în cadrul licitației. În această competiție, contestația a fost formulată de Gulermak Polonia, o filială a companiei turcești Gulermak, care a obținut locul al doilea în clasament. Documentele prezentate în sistemul electronic de achiziții publice (SEAP) arată că oferta asocierii câștigătoare, formată din Dogus, Trace Group și GP Group, a fost evaluată cu un punctaj total de 100 de puncte, obținute prin 60 de puncte pentru criteriile tehnice și 40 de puncte pentru cele financiare, la o ofertă de 4,69 miliarde de lei. În contrast, Gulermak a acumulat 96,07 puncte, cu 60 de puncte tehnice și 36,07 puncte financiare, la o ofertă de 5,2 miliarde de lei.

Ambele asocieri au depus contestații în aceeași zi, solicitând recunoașterea caracterului inacceptabil al ofertelor celuilalt. Dogus și Trace Group au argumentat că Gulermak nu are experiența necesară, invocând un contract din Polonia, unde Gulermak ar fi avut o participare sub 50% într-o asociere. Pe de altă parte, Gulermak a adus acuzații de fraudă împotriva asocierii Trace și GP Group, care sunt în prezent investigate de procurori.

„Membrii asocierii Dogus se fac vinovați de încălcarea legii în ceea ce privește achizițiile publice, inclusiv fraudarea licitațiilor publice, delapidarea fondurilor europene și executarea necorespunzătoare a unor contracte de achiziție publică anterior atribuite.”

În contestația formulată de Gulermak, se subliniază că asociația Dogus a comis multiple abateri grave, inclusiv fraudarea licitațiilor publice și utilizarea defectuoasă a fondurilor europene. Aceste acuzații sunt susținute de dovezi care indică o istorie tumultoasă a nerespectării normelor de achiziții publice, ceea ce ar putea duce la excluderea asocierii respective din procesul de licitație.

Aceste dispute între constructori subliniază complexitatea și provocările întâmpinate în cadrul proiectelor de infrastructură de amploare, precum extinderea Magistralei 4 de metrou, care este esențială pentru dezvoltarea transportului public din București.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.