Compania Aeroporturi București, acuzată de interese obscure după declarațiile lui Dragoș Anastasiu

Companiile de stat care obțin profituri semnificative devin din ce în ce mai frecvent ținta unor campanii de discreditare, conform afirmațiilor lui Ștefan Mladin, liderul Sindicatului Companiei Aeroporturi București (SCAB). Acesta susține că aceste acțiuni au ca scop compromiterea imaginii publice, pentru a justifica eventuale preluări, concesionări sau restructurări influențate de „interese obscure”. Declarațiile sale vin ca răspuns la comentariile fostului vicepremier Dragoș Anastasiu, care a pus la îndoială eficiența companiilor de stat, inclusiv a Companiei Naționale Aeroporturi București (CNAB).

Când faptele vorbesc, denigrarea devine ridicolă. Afirmaţiile fostului vicepremier Dragoş Anastasiu, prin care pune sub semnul întrebării eficienţa companiilor de stat şi aruncă acuzaţii voalate la adresa Companiei Naţionale Aeroporturi Bucureşti, sunt demontate fără drept de apel de cifrele oficiale.

Conform datelor prezentate de fostul ministru Radu Oprea, CNAB înregistrează o rată de profitabilitate de 44,20%, plasându-se astfel în topul celor mai performante companii din România, fie ele de stat sau private. În contrast, media profitabilităţii în sectorul privat este de doar 3,04%. Mladin a subliniat că a reduce această realitate la o polemică populistă despre „numărul de angajaţi” într-un aeroport complex, cu două unităţi operaţionale, trafic sezonier intens şi cerinţe internaţionale stricte, reprezintă o tentativă jenantă de manipulare. El a întrebat dacă este vorba despre lipsă de informare sau despre o încercare deliberată de a discredita o companie care, spre deosebire de altele, nu poate fi controlată, dar care trebuie îndoită.

În continuare, Mladin a afirmat că CNAB „livrează performanţă, legalitate şi stabilitate, iar asta deranjează”. El a adăugat:

Adevărul rămâne: CNAB livrează performanţă, legalitate şi stabilitate. Iar asta deranjează. Tot mai frecvent, companiile de stat profitabile sunt ţinta unor campanii de denigrare, cu scopul final de a le slăbi imaginea şi de a crea pretexte pentru preluări, concesionări sau restructurări dictate de interese obscure.

În acest context, Mladin a avertizat că se încearcă acapararea unui aeroport extrem de profitabil, cum este Otopeni, și a unuia cu o miză uriașă în terenuri și poziționare strategică, precum Băneasa. Sindicatul Companiei Aeroporturi Bucureşti (SCAB) se va opune public și ferm acestor manevre, promițând să le expună ori de câte ori este necesar și să apere, fără compromisuri, integritatea și viitorul companiei. Cifrele nu mint. Cei care le ignoră, da.

Într-o conferință de presă, Dragoș Anastasiu a declarat că statul ar trebui să fie partenerul fiecărei companii, nu dușmanul economiei. El a subliniat că „țara aceasta a crescut și a crescut cu noi, într-o atmosferă complicată, într-un parteneriat cu statul român care niciodată nu a fost corect”. Anastasiu a adăugat că statul își ia dividendele de la companii, iar datoria acestuia este să sprijine economia românească, nu să o submineze.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul Stiri pe Surse și poate fi vizualizată direct aici.