Bujduveanu VREA taxe pentru maşinile poluante

Bucureştiul se confruntă cu o situaţie alarmantă în ceea ce priveşte calitatea aerului, având în vedere că maşinile poluante nu sunt impozitate corespunzător. Primarul general interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu, a subliniat că, în anumite circumstanţe, o maşină electrică beneficiază de acelaşi statut ca o maşină pe combustie internă.

„Planul integrat de măsurare a calităţii aerului, pe care îl implementăm anual, arată că poluarea este în mare parte cauzată de traficul din Bucureşti. De asemenea, un alt factor semnificativ este legat de şantierele din oraş, iar modul în care constructorii gestionează întreţinerea acestora influenţează calitatea aerului. Multe dintre aceste şantiere sunt gestionate de municipalitate sau ministere, iar în prezent desfăşurăm o campanie de control pentru a ne asigura că se respectă normele stabilite, altfel vor fi aplicate amenzi”, a declarat Bujduveanu în cadrul CES ESG Conference 2025.

Primarul a subliniat că pentru a îmbunătăţi calitatea aerului în Capitală, este esenţial să schimbăm comportamentul actual, care permite maşinilor poluante să nu fie taxate, iar maşinile electrice să aibă acelaşi statut ca cele pe combustie internă. „Dacă dorim să avansăm în direcţia corectă, trebuie să convingem cetăţenii că transportul public, care va fi complet ecologic, reprezintă alternativa adecvată. De asemenea, trebuie să prioritizăm vehiculele care nu poluează”, a adăugat el.

Bujduveanu a menţionat că modernizarea transportului public din Bucureşti este programată să se finalizeze în 2030, când se estimează că 1.500 de autovehicule vor fi complet modernizate. „Problema principală rămâne traficul, care este cel mai mare generator de poluare în prezent. Am făcut progrese semnificative în ultimii ani, trecând de la un parc auto învechit la o flotă complet ecologică. Conform noului contract de delegare, nu vom mai achiziţiona vehicule pe combustie internă în următorii 10 ani. În perioada următoare, vom înlocui întreaga flotă auto cu vehicule fără emisii poluante. Vom păstra un parc de rezervă pentru situaţii de urgenţă, dar acesta nu va circula pe străzi”, a explicat el.

În prezent, pe străzile Bucureştiului circulă 100 de tramvaie noi, 100 de autobuze electrice moderne şi 100 de troleibuze noi. De asemenea, suntem în proces de licitare pentru un nou lot de 250 de tramvaie, cu finanţare asigurată pentru peste 86 dintre acestea. Cu cât mai mulţi oameni aleg transportul public, cu atât impactul asupra traficului şi poluării va scădea”, a subliniat primarul.

În plus, el a evidenţiat importanţa creşterii numărului de maşini electrice în Bucureşti, menţionând beneficiile pe care le au operatorii privaţi care deţin astfel de vehicule, inclusiv scutiri de taxe şi impozite, precum şi neplata parcării.

La evenimentul de joi, au participat reprezentanţi ai autorităţilor publice centrale, experţi şi lideri din mediul de afaceri, care au discutat despre sustenabilitate, economia circulară şi impactul conceptului ESG (Environmental, Social, Governance) asupra mediului de afaceri şi comunităţii.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul Digi24 și poate fi vizualizată direct aici.