Aeroclubul României lansează înscrieri gratuite pentru tineri, cu opțiuni variate la filiala din București

Aeroclubul României dă startul, începând cu data de 5 ianuarie 2026, procesului de selecție pentru cursurile subvenționate de la bugetul de stat. Această inițiativă, sub egida Ministerului Transporturilor, oferă un număr limitat de locuri pentru tinerii care aspiră să obțină licențe de zbor. Totuși, accesul la aceste cursuri este condiționat de respectarea unor criterii legate de vârstă și aptitudini medicale, iar perioada de depunere a dosarelor se va încheia pe 6 februarie.

Programul de cursuri finanțat din fonduri publice se adresează exclusiv tinerilor cu vârste cuprinse între 15 și 23 de ani. Cei care nu au împlinit vârsta de 15 ani pot aplica pentru cursurile de planorism, singura disciplină care permite accesul minorilor sub 16 ani la manșa aeronavei. În ceea ce privește celelalte categorii, cum ar fi aeronavele ultraușoare motorizate și parașutismul, vârsta minimă pentru a începe activitatea de zbor este de 16 ani.

Regulamentul impune, de asemenea, condiții suplimentare pentru cei care doresc să obțină licența de pilot pentru balon cu aer cald. Aceștia trebuie să aibă vârsta cuprinsă între 18 și 23 de ani și să dețină un permis de conducere categoria B valabil. Tinerii care nu se încadrează în aceste limite de vârstă sau nu îndeplinesc condițiile specifice nu vor beneficia de subvenție și vor fi nevoiți să achite contravaloarea cursurilor, care pot ajunge la câteva mii de euro, în funcție de modulul ales.

În plus, procesul de înscriere nu garantează obținerea brevetului. Candidații trebuie să finalizeze etape teoretice și practice, iar înainte de a urca în aeronavă, sunt obligați să obțină certificarea medicală specifică personalului aeronautic. Este important de menționat că obținerea licenței de pilot privat pe avioane mai mari, cunoscută sub acronimul PPL(A) – Private Pilot Licence, nu este inclusă în schema de finanțare de stat. Acest modul se desfășoară pe baza unui contract separat și reprezintă una dintre cele mai costisitoare forme de pregătire din cadrul instituției.

Activitatea se va desfășura descentralizat, în funcție de resursele disponibile la fiecare aeroclub teritorial. În zona București-Ilfov, activitatea de zbor se concentrează, de obicei, pe aerodromul Clinceni. Solicitanții sunt sfătuiți să verifice disponibilitatea cursurilor specifice la filiala unde doresc să se înscrie, deoarece nu toate aerocluburile teritoriale dispun de logistică pentru toate disciplinele: planor, ultraușor, balon, parașutism.

„Pepiniera” națională de piloți

Programul anual de selecție reprezintă principala sursă de recrutare pentru loturile naționale de juniori, dar și o pepinieră pentru viitorii piloți comerciali sau militari. Sistemul de subvenționare funcționează pe principiul performanței limitate: statul acoperă costurile inițiale pentru obținerea licenței, însă menținerea calificării și zborurile ulterioare de antrenament pot implica costuri suplimentare sau necesitatea unor rezultate competiționale deosebite.

Cei interesați pot consulta detaliile complete și lista documentelor necesare pe site-ul oficial al Aeroclubului României sau la sediile teritoriale, începând cu prima zi lucrătoare a săptămânii viitoare.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.