Achiziția stâlpilor de semaforizare de către Compania de Trafic și întârzierile Primăriei Capitalei în suprailuminarea trecerilor de pietoni

Compania Municipală Managementul Traficului București (CMMTB), care funcționează sub autoritatea Consiliului General, a realizat recent o achiziție de opt stâlpi de semaforizare din aluminiu, echipați cu LED-uri integrate, destinați intersecțiilor din București. Conform contractului de achiziție, stâlpii sunt disponibili în două variante: cu și fără sistem de iluminare pentru trecerile de pietoni, iar prețul pentru fiecare unitate depășește 6.500 de euro.

Aceste achiziții au fost finalizate cu puțin timp înainte de un tragic incident pe Șoseaua Berceni, unde o femeie a fost ucisă, iar copilul acesteia a suferit răni grave pe o trecere de pietoni nesemaforizată. În același timp, Primăria Capitalei a amânat implementarea unei Hotărâri de Consiliu General care prevede suprailuminarea trecerilor de pietoni din București, o măsură care a fost întârziată timp de trei ani. Una dintre trecerile de pietoni care trebuia să beneficieze de această suprailuminare se află chiar pe Șoseaua Berceni, artera unde s-a produs tragedia din 13 octombrie.

Caietul de sarcini, analizat de jurnaliști, detaliază că noii stâlpi vor fi echipați cu LED-uri RGB tricolore, integrate în structura metalică, care vor funcționa în sincronizare cu semafoarele din intersecție. Dintre cei opt stâlpi achiziționați, șase vor avea și iluminare albă, destinată să îmbunătățească vizibilitatea pietonilor pe timp de noapte.

Valoarea totală a achiziției se ridică la peste 53.000 de euro, iar prețul fiecărui stâlp variază în funcție de specificațiile tehnice. De exemplu, stâlpii fără sistem de iluminare pentru trecerea de pietoni costă aproximativ 6.300 de euro, în timp ce cei dotați cu iluminare ajung la 6.900 de euro.

Aceste echipamente vor fi controlate printr-un sistem automat integrat în interiorul stâlpului, conectat la instalația de semaforizare, asigurându-se astfel că LED-urile și semnalele luminoase funcționează în aceeași secvență. De asemenea, stâlpii vor fi echipați cu sisteme de protecție pentru a preveni defectarea semnalului roșu sau blocarea pe fază, iar documentația specifică cerințe de fiabilitate ridicată și securitate rutieră.

Tragedia de pe Șoseaua Berceni a readus în discuție o problemă majoră de siguranță rutieră în România: traversările nesigure în zonele intens circulate și necesitatea implementării unor soluții eficiente de siguranță, cum ar fi iluminatul adecvat, semnalizarea clară și echipamentele tehnice moderne care pot preveni astfel de incidente.

În plus, s-a constatat că Primăria Capitalei a amânat, timp de trei ani, punerea în aplicare a unei hotărâri care prevedea montarea de proiectoare LED pentru suprailuminarea a 149 de treceri de pietoni din București. Această hotărâre a fost aprobată de Consiliul General al Municipiului București în 2022, având ca scop creșterea siguranței pietonilor. Cu toate acestea, până în prezent, nu s-au obținut autorizațiile necesare pentru implementarea proiectului, iar studiul de fezabilitate nu a fost aprobat.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.