A0 Nord: loturile 3 și 4, deschise circulației pe 13 km

Loturile 3 și 4 ale Autostrăzii A0 Nord, însumând 13,07 kilometri, au fost inaugurate miercuri, 4 noiembrie, a anunțat Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Inaugurarea fusese programată inițial pentru 26 octombrie, dar a fost amânată din cauza unor deficiențe la scurgerea apelor pluviale și la elementele de siguranță rutieră, a precizat CNAIR.

Cu deschiderea acestui tronson, A0 asigură circulație fără întrerupere între DN1 (Otopeni) și A2 (Cernica), a comunicat Asociația Pro Infrastructură.

Detalii despre loturile deschise

Lotul 3, cu o lungime de 8,6 kilometri, a fost executat de compania chineză CCECC, cu o întârziere de 9 luni față de termenul contractual. Contractul a fost semnat în martie 2023, la o valoare de aproape 80 de milioane de euro, cu termen de 12 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, a precizat Asociația Pro Infrastructură.

A doua autorizație de construire pentru acest lot a fost emisă în august 2024, stabilind termenul contractual pentru februarie 2026, a mai precizat asociația.

Lotul 4, de 4,47 kilometri, a fost finalizat de constructorul UMB, cu o întârziere de 7 luni față de termenul contractual. Contractul, semnat în august 2020, are o valoare de aproape 63 de milioane de euro.

Prima autorizație de construire pentru lotul 4 a fost emisă în aprilie 2023, iar a doua, considerată cea mai importantă, în aprilie 2024, cu un termen de execuție de 18 luni, ceea ce plasa finalizarea lucrărilor în octombrie 2025. Lucrările au fost finalizate în vara anului 2026, însă tronsonul nu a putut fi dat în circulație decât simultan cu lotul 3, cu care funcționează în tandem.

Asociația Pro Infrastructură a precizat că studiul de fezabilitate al Autostrăzii A0, aprobat în 2010, nu a inclus un nod de legătură cu DN3, acesta urmând să fie realizat printr-un contract separat.

Stadiul lotului 1, ultimul rămas neinaugurat

Asociația Pro Infrastructură estimează că autostrada de centură a Bucureștiului va fi completă din decembrie 2026, odată cu deschiderea lotului 1, de 17,5 kilometri.

Din cei aproape 100,8 kilometri ai inelului de autostradă din jurul Capitalei, rămân de dat în trafic doar cei 17,5 kilometri ai lotului 1, a precizat asociația.

Lotul 1 leagă Autostrada A1 de DN1, are un cost contractat de 163 de milioane de euro și este realizat de asocierea Pizzarotti–Retter. Lucrările au început în martie 2025, iar termenul contractual este aprilie 2027.

Stadiul fizic al lucrărilor la lotul 1 este de 78%, conform ultimei estimări a CNAIR, din 3 noiembrie 2026.

Asociația Pro Infrastructură a precizat că în noiembrie este așteptată inaugurarea lotului 4 al Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești, iar în decembrie, pe lângă restul din A0, sunt estimate deschideri pe A3 Nădășelu-Zimbor, Suplacu-Chiribiș și A7 Bacău-Roman.

Cronologia deschiderii A0

Primii 10 kilometri din Lotul 2 Sud, între DN5 și DN6, au fost inaugurați pe 30 decembrie 2023. În aprilie și iulie 2024 au fost deschiși șase kilometri între DN4 și DN5, iar în iulie 2024 ultimii 10 kilometri din Lotul 1 Sud au legat A0 de A2.

În decembrie 2024, circulația era posibilă pe 34,8 din cei 100,7 kilometri ai inelului, cifră ce include Lotul 2 Nord, Corbeanca–Afumați, deschis în două etape, și 2,3 kilometri între Cernica și A2.

Lotul 3 Sud, Bragadiru–Joița, de aproape 18 kilometri, a fost inaugurat pe 30 iunie 2025, cu o întârziere de aproape trei ani față de termenul contractual, legând A1 de A2.

Sursă: Buletin de București (buletin.de)