1.000 de morți și 2.600 de persoane rănite grav, în accidentele rutiere din Capitală din ultimii 15 ani. Radiografia ultimelor tragedii

Peste 11.000 de accidente rutiere s-au înregistrat în București între anii 2010 și 2023, conform analizei incluse în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD). Dintre acestea, 55% au implicat pietoni și bicicliști, evidențiind o problemă semnificativă de siguranță rutieră în capitală.

Anul cu cele mai multe accidente a fost 2016, când s-au înregistrat peste 900 de incidente. În 2023, numărul de decese a ajuns la 42, majoritatea fiind pietoni și bicicliști.

Din totalul accidentelor, mai mult de 26% dintre persoanele implicate au suferit răni grave, iar aproximativ 8% au decedat, conform documentului consultat.

Un accident tragic a avut loc acum două luni, când un băiat de aproape 17 ani a lovit doi frați, un băiat de 9 ani și o fată de 7 ani. Șoferul a fost testat cu etilotestul și drugtest-ul, dar rezultatele au fost negative.

Conform procurorilor, adolescentul inhalase gaz ilariant dintr-un balon și era implicat într-un apel video, ceea ce i-a afectat atenția la drum. Incidentul a avut loc în timp ce copiii se jucau cu trotinetele, iar fata a ajuns în stare gravă la spital, având un picior prins sub roată. Din păcate, băiatul a murit în ciuda manevrelor de resuscitare.

În urma acestui accident, pasagerul din dreapta, un băiat de 19 ani, se află sub control judiciar pentru că i-a permis minorului să conducă. El a declarat că l-a lăsat pe prietenul său să conducă pentru prima dată, iar acesta a pierdut controlul din cauza unei denivelări.

Un alt caz tragic a avut loc pe 13 ianuarie 2022, când un polițist a lovit două fetițe pe trecerea de pietoni. Raisa, o fetiță de 12 ani, a murit, iar prietena ei, Marina, a fost rănită grav. Polițistul a fost condamnat la 3 ani de închisoare.

Într-un alt incident recent, un pieton a fost rănit de un polițist aflat în misiune în Piața Victoriei. Polițistul, care avea semnalele de avertizare în funcțiune, a accidentat un pieton în intersecția cu strada Paris.

De asemenea, un alt accident a avut loc în august 2022, când o femeie de 73 de ani a fost accidentată de un polițist aflat în timpul liber, victima decedând ulterior la spital.

Bucureștiul se confruntă cu un indice de motorizare ridicat, având peste 700 de mașini la 1.000 de locuitori. Statisticile arată că șoferii cu vârste sub 30 de ani, în special cei care conduc mașini puternice, sunt cei mai predispuși la accidente. Frecvența accidentelor în această grupă de vârstă este de 12% din totalul cazurilor.

În concluzie, analiza accidentelor rutiere din București scoate la iveală o situație alarmantă, cu un număr semnificativ de victime și o nevoie urgentă de măsuri de siguranță rutieră.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.